Ante la obligatoriedad de la medida y el gasto que supone, la Asociación Española de Consumidores solicita al Gobierno una acción social que alivie la carga
ALMERÍA HOY / 28·11·2025
A partir del 1 de enero de 2026, una nueva normativa de seguridad vial entrará en vigor en España, obligando a todos los vehículos a sustituir los tradicionales triángulos de emergencia por una luz de emergencia V-16 conectada. Este cambio, aunque busca mejorar la seguridad en carretera, conlleva un desembolso económico obligatorio para millones de conductores.
El precio de estas nuevas balizas luminosas conectadas al sistema de la Dirección General de Tráfico (DGT) es muy variable. Un análisis de mercado revela que los dispositivos homologados oscilan generalmente entre los 30 € y los 90 €. Este rango de precios sugiere que la comparación de ofertas entre distintos establecimientos será clave para que los conductores puedan minimizar el impacto en sus bolsillos.
La Asociación Española de Consumidores (AEC) pide una medida social para compensar el gasto
Ante la obligatoriedad de la medida y el gasto que supone para los ciudadanos, la Asociación Española de Consumidores (AEC) ha alzado la voz para solicitar al Gobierno una acción social que alivie la carga económica.
La AEC señala que la compra masiva de estos dispositivos generará una importante recaudación del IVA para las arcas públicas. Calculan que la recaudación de este impuesto ascendería a unos 250 millones de euros en total.
Por ello, la asociación pide formalmente que se evite el cobro del IVA de estos productos esenciales para la seguridad vial, o, en su defecto, que se establezca un mecanismo para devolver fiscalmente el importe del IVA a aquellos conductores que presenten la factura de compra de la baliza homologada.
"Entendemos que 250 millones de euros estarían mejor en el bolsillo de los consumidores", afirma la Asociación Española de Consumidores.
Alerta por balizas V-16 no homologadas
Además de la preocupación por el coste, la AEC lanza una advertencia crucial a los consumidores. Con el incremento de la demanda y la proliferación de ofertas, se han detectado casos de establecimientos que están vendiendo balizas que no cumplen con la homologación requerida por la DGT.
La asociación aconseja encarecidamente a los conductores que se aseguren de que el dispositivo que adquieran está autorizado y cuenta con la conectividad necesaria, ya que el uso de una baliza no homologada a partir de 2026 podría acarrear la correspondiente sanción por parte de la Guardia Civil o la Policía Local.
El precio de estas nuevas balizas luminosas conectadas al sistema de la Dirección General de Tráfico (DGT) es muy variable. Un análisis de mercado revela que los dispositivos homologados oscilan generalmente entre los 30 € y los 90 €. Este rango de precios sugiere que la comparación de ofertas entre distintos establecimientos será clave para que los conductores puedan minimizar el impacto en sus bolsillos.
La Asociación Española de Consumidores (AEC) pide una medida social para compensar el gasto
Ante la obligatoriedad de la medida y el gasto que supone para los ciudadanos, la Asociación Española de Consumidores (AEC) ha alzado la voz para solicitar al Gobierno una acción social que alivie la carga económica.
La AEC señala que la compra masiva de estos dispositivos generará una importante recaudación del IVA para las arcas públicas. Calculan que la recaudación de este impuesto ascendería a unos 250 millones de euros en total.
Por ello, la asociación pide formalmente que se evite el cobro del IVA de estos productos esenciales para la seguridad vial, o, en su defecto, que se establezca un mecanismo para devolver fiscalmente el importe del IVA a aquellos conductores que presenten la factura de compra de la baliza homologada.
"Entendemos que 250 millones de euros estarían mejor en el bolsillo de los consumidores", afirma la Asociación Española de Consumidores.
Alerta por balizas V-16 no homologadas
Además de la preocupación por el coste, la AEC lanza una advertencia crucial a los consumidores. Con el incremento de la demanda y la proliferación de ofertas, se han detectado casos de establecimientos que están vendiendo balizas que no cumplen con la homologación requerida por la DGT.
La asociación aconseja encarecidamente a los conductores que se aseguren de que el dispositivo que adquieran está autorizado y cuenta con la conectividad necesaria, ya que el uso de una baliza no homologada a partir de 2026 podría acarrear la correspondiente sanción por parte de la Guardia Civil o la Policía Local.
