El parlamentario de Adelante Andalucía ha presentado esta mañana una Proposición no de Ley en el Parlamento solicitando la ampliación presupuestaria para la ejecución del Estudio informativo de reapertura de la línea
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| Diego Crespo |
ALMERÍA HOY / 02·10·2019
El parlamentario por Almería de Adelante Andalucía se reunía el pasado viernes con las "Mesas en defensa del Ferrocarril" de Jaén, Granada y Almería en Linares-Baeza, donde, entre otras muchas reivindicaciones, se puso encima de la mesa la necesidad de ejecutar el "Estudio informativo de reapertura de la línea Guadix-Baza-Almanzora-Lorca". Este estudio se aprobó en los Presupuestos Generales del Estado de 2018, pero con una dotación económica insuficiente según la Universidad de Granada, la Asociación de amigos del ferrocarril de la Comarca de Baza y la Plataforma Comarca de Guadix por el tren. Por todo esto, Diego Crespo se comprometió a llevar una Propuesta no de Ley al Parlamento que garantizase la puesta en marcha de dicho estudio.
"Durante las tres últimas décadas, los municipios que se ubican en el trazado de esta línea de ferrocarril inactiva han perdido de media el 25% de sus habitantes", ha explicado Crespo; y "a todos los partidos se les llena la boca con la denominada 'España vaciada', pero luego a la hora de actuar contra esta situación se demoran acciones tan necesarias como vertebrar estos territorios mediante el ferrocarril; debemos luchar contra la pérdida de actividad económico-laboral en estas comarcas y eso pasa por la reapertura de esta línea", añadió.
Emergencia Climática
"Una de las medidas clave para luchar contra la emergencia climática en la que nos encontramos, y los eventos climáticos más extremos, es el caso de la DANA de hace unas semanas, es cambiar nuestra forma de movilidad" explicó Crespo, que añadió: "Entre otras medidas es urgente potenciar el transporte público frente al transporte privado para reducir el número de emisiones. Cualquier política de lucha contra el cambio climático tiene que tener muy en cuenta la necesidad de impulsar una red ferroviaria de cercanías ya que supone un elemento más de lucha contra el cambio climático".
"Durante las tres últimas décadas, los municipios que se ubican en el trazado de esta línea de ferrocarril inactiva han perdido de media el 25% de sus habitantes", ha explicado Crespo; y "a todos los partidos se les llena la boca con la denominada 'España vaciada', pero luego a la hora de actuar contra esta situación se demoran acciones tan necesarias como vertebrar estos territorios mediante el ferrocarril; debemos luchar contra la pérdida de actividad económico-laboral en estas comarcas y eso pasa por la reapertura de esta línea", añadió.
Emergencia Climática
"Una de las medidas clave para luchar contra la emergencia climática en la que nos encontramos, y los eventos climáticos más extremos, es el caso de la DANA de hace unas semanas, es cambiar nuestra forma de movilidad" explicó Crespo, que añadió: "Entre otras medidas es urgente potenciar el transporte público frente al transporte privado para reducir el número de emisiones. Cualquier política de lucha contra el cambio climático tiene que tener muy en cuenta la necesidad de impulsar una red ferroviaria de cercanías ya que supone un elemento más de lucha contra el cambio climático".
