ALMERÍA HOY / 28·07·2026
La arteria principal que vertebra la zona de Vera Playa experimentará una remodelación integral para dar paso a un espacio urbano sostenible con prioridad para peatones y ciclistas. La actuación, enfocada en la carretera AL-7107, supone una inversión superior a los 4,4 millones de euros financiados por la Unión Europea a través de los fondos FEDER (Plan de Actuación Integrado del Levante) en colaboración con la Diputación Provincial de Almería.
El proyecto abarca más de tres kilómetros de tramo urbano, desde la rotonda de las Buganvillas hasta el límite con la pedanía de Palomares. La nueva configuración de la vía reducirá la calzada a un carril de circulación por sentido separados por una mediana central. En el margen izquierdo se habilitará un carril bici segregado y un itinerario peatonal, mientras que la margen derecha dispondrá de acerado continuo. Ambas aceras quedarán aisladas del tráfico mediante bandas ajardinadas.
La intervención técnica, diseñada para resolver las deficiencias de accesibilidad y movilidad de la zona, incorpora diversas medidas de seguridad vial:
- Construcción de una nueva rotonda en el cruce con la Avenida Puerto Rey para fluir el tráfico.
- Pasos de peatones elevados y semáforos inteligentes.
- Renovación completa del alumbrado público mediante tecnología LED de alta eficiencia.
En el plano medioambiental, la remodelación prevé la plantación de arbolado y vegetación autóctona de bajo consumo hídrico para combatir las altas temperaturas. Como novedad técnica, se implantarán Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS), que incluyen una zanja drenante específica en las inmediaciones del Salar de los Canos con el objetivo de favorecer la filtración natural de las aguas de lluvia y proteger la dinámica hidrológica de este espacio natural sensible.
La iniciativa, presentada este martes en la Casa Orozco por representantes de la corporación municipal y de la institución provincial junto al redactor del proyecto, Alejandro Crespo, busca adaptar las infraestructuras de esta franja litoral al crecimiento demográfico y turístico que experimenta el municipio.
El proyecto abarca más de tres kilómetros de tramo urbano, desde la rotonda de las Buganvillas hasta el límite con la pedanía de Palomares. La nueva configuración de la vía reducirá la calzada a un carril de circulación por sentido separados por una mediana central. En el margen izquierdo se habilitará un carril bici segregado y un itinerario peatonal, mientras que la margen derecha dispondrá de acerado continuo. Ambas aceras quedarán aisladas del tráfico mediante bandas ajardinadas.
La intervención técnica, diseñada para resolver las deficiencias de accesibilidad y movilidad de la zona, incorpora diversas medidas de seguridad vial:
- Construcción de una nueva rotonda en el cruce con la Avenida Puerto Rey para fluir el tráfico.
- Pasos de peatones elevados y semáforos inteligentes.
- Renovación completa del alumbrado público mediante tecnología LED de alta eficiencia.
En el plano medioambiental, la remodelación prevé la plantación de arbolado y vegetación autóctona de bajo consumo hídrico para combatir las altas temperaturas. Como novedad técnica, se implantarán Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS), que incluyen una zanja drenante específica en las inmediaciones del Salar de los Canos con el objetivo de favorecer la filtración natural de las aguas de lluvia y proteger la dinámica hidrológica de este espacio natural sensible.
La iniciativa, presentada este martes en la Casa Orozco por representantes de la corporación municipal y de la institución provincial junto al redactor del proyecto, Alejandro Crespo, busca adaptar las infraestructuras de esta franja litoral al crecimiento demográfico y turístico que experimenta el municipio.
