ALMERÍA HOY / 09·04·2026
El Grupo Municipal Socialista ha presentado una batería de alegaciones a la nueva Ordenanza General de Movilidad de Almería con el fin de transformar el modelo de convivencia en las calles de la ciudad. Según la formación, la normativa actual carece de una visión estratégica de sostenibilidad y planificación, por lo que han planteado medidas que priorizan la protección de peatones, ciclistas y usuarios de vehículos de movilidad personal frente al uso del coche privado.
Entre las propuestas principales de los socialistas destaca la creación de zonas pacificadas con un límite de velocidad de 20 km/h en barrios y entornos escolares. El PSOE sostiene que la seguridad debe reforzarse mediante la separación física de los carriles bici y una señalización más clara que evite los conflictos diarios en aceras y calzadas. Además, critican que Almería sea la última capital andaluza en regular el uso de los patinetes eléctricos, un vacío normativo que consideran urgente resolver con reglas realistas.
Para los usuarios de patinetes, el grupo propone la creación de un registro municipal obligatorio y la delimitación de zonas de aparcamiento seguras para evitar sanciones por falta de alternativas. Asimismo, las alegaciones incluyen la exigencia de definir coberturas mínimas en los seguros de responsabilidad civil y la puesta en marcha de campañas de formación vial dirigidas especialmente a la población joven.
Finalmente, el PSOE subraya que cualquier cambio normativo será ineficaz si no cuenta con la inversión necesaria para el mantenimiento de las infraestructuras. La formación vincula el éxito de esta ordenanza a un refuerzo real del transporte público y al compromiso presupuestario del Ayuntamiento para construir y conservar carriles bici y zonas peatonales en condiciones óptimas para el ciudadano.
Entre las propuestas principales de los socialistas destaca la creación de zonas pacificadas con un límite de velocidad de 20 km/h en barrios y entornos escolares. El PSOE sostiene que la seguridad debe reforzarse mediante la separación física de los carriles bici y una señalización más clara que evite los conflictos diarios en aceras y calzadas. Además, critican que Almería sea la última capital andaluza en regular el uso de los patinetes eléctricos, un vacío normativo que consideran urgente resolver con reglas realistas.
Para los usuarios de patinetes, el grupo propone la creación de un registro municipal obligatorio y la delimitación de zonas de aparcamiento seguras para evitar sanciones por falta de alternativas. Asimismo, las alegaciones incluyen la exigencia de definir coberturas mínimas en los seguros de responsabilidad civil y la puesta en marcha de campañas de formación vial dirigidas especialmente a la población joven.
Finalmente, el PSOE subraya que cualquier cambio normativo será ineficaz si no cuenta con la inversión necesaria para el mantenimiento de las infraestructuras. La formación vincula el éxito de esta ordenanza a un refuerzo real del transporte público y al compromiso presupuestario del Ayuntamiento para construir y conservar carriles bici y zonas peatonales en condiciones óptimas para el ciudadano.
