ALMERÍA HOY / 27·01·2026
La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha programado para este año 2026 en la provincia de Almería 7 actuaciones de obras mayor con una inversión prevista de 9.433.866 euros.
Además, se destinan 6.528.457€ a contratos de conservación integral, al objeto de mantener en buen estado la vialidad en la red de carreteras autonómicas. Asimismo, el plan de mantenimiento de firmes cuenta con una inversión extraordinaria e histórica para la provincia de Almería que asciende a 17,5 millones de euros (en licitación desde el 7 de enero de 2026), cuyo objetivo es recuperar la capacidad estructural de los tramos más deteriorados y mejorar la seguridad y el confort de la conducción.
Estos trabajos incluyen, entre otros, reparación de blandones y baches, fresado y reposición de mezclas bituminosas, sellado de pavimento, repintado de señalización y reposición de elementos de contención y balizamiento, con plazos de ejecución de siete meses tras adjudicación y posibilidad de prórroga.
Todas estas inversiones hacen un total de 33,46 millones de euros.
Así lo ha señalado este martes en rueda de prensa la delegada del Gobierno de la Junta de Andalucía en Almería, Aránzazu Martín que, acompañada por la delegada territorial de la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Dolores Martínez, ha presentado el balance de 2025 del Servicio de Carreteras y el programa inversor para 2026 en la provincia que refuerza la seguridad vial y la vertebración de la provincia con un plan de inversiones que prioriza el mantenimiento de firmes
PRINCIPALES OBRAS
Las 7 obras mayores tendrán lugar en los municipios de Albox, Alhama de Almería, Garrucha, Huécija, Roquetas de Mar y 2 en Berja.
Una de las nuevas actuaciones de 2026 orientadas a puntos críticos de seguridad y capacidad es la de Garrucha (A-370, pk 9+880) con una nueva glorieta de 2 carriles para suprimir la intersección en T y que cuenta con un presupuesto de 1.066 millones. Otra de las 7 obras mayores se hará en Huécija (A-348, pp.kk. 116–118) con la construcción de un paso inferior para giros seguros a distinto nivel, con una inversión de 395.859 €.
En Roquetas de Mar, con un presupuesto de 5,37 millones €, en la A-1051R4 – acceso a Urbanización, se duplicará la calzada en 1,96 kms con dos glorietas, carril bici y alumbrado. En Berja, por un lado, en la A-358, pk 1+100 se hará una glorieta y vías de servicio que ordenarán los accesos para lo que se destinan 863.977€, de los que el 85% son fondos Feder. También en este municipio se harán actuaciones de seguridad vial en Benínar–Turón (A-1175), con un presupuesto para 2026 de 249.781€, de un total de 518.497, de los que el 85 % son con fondos Feader.
Otras inversiones que se harán este año para reforzar la seguridad vial y conectividad son la de Albox (A-334), conectando con el Polígono Industrial, con un presupuesto para 2026 de 664.415 €, de un total de 828.988 y la de Alhama de Almería (A-348). En este caso, el presupuesto para 2026 es de 817.688 €, de un total de 2.006.601, de los que también el 85% son fondos europeos.
En cuanto al plan extraordinario de firmes, se actuará en todas las comarcas, siendo beneficiados 40 municipios almerienses y estando articulado en 2 lotes zonales (Norte–Centro / Sur–Este). La calendarización por lotes permitirá maximizar rendimiento y minimizar afecciones al tráfico.
Los tramos previstos son la Autovía A-92 en los puntos kilométricos (pk) 333–375 (Fiñana–Gérgal), A-349: pk 10–20; A-334: pk 23–30; A-317: pk 139–142; A-327: pk 7–21; A-1204: pk 0–1; A-1178: pk 5–9 y pk 23–27 (Serón–Gérgal); A-348: pk 95–100 y pk 123–132 (Lanjarón–Benahadux); A-347: pk 0–4; A-358: pk 2–5; A-350: pk 0–3; A-332: pk 0–22; A-370: pk 0–10 y en la A-1201: pk 0–8.
Ha esto hay que añadir el contrato pionero de 10 millones de euros que la Junta ha licitado para la reparación y mantenimiento preventivo de puentes, viaductos y estructuras de las carreteras de Andalucía. Entre ellas, se encuentra el puente existente en la carretera A-1000 del término municipal de Huércal de Almería. Este contrato tendrá una duración de 24 meses y se actuará, en función de las prioridades y su estado, en estructuras que necesitaban una mejora.
Las intervenciones previstas incluyen el sellado e inyección de fisuras, la regeneración estructural y la protección de armaduras frente a la corrosión. También se contemplan refuerzos de tableros y vigas, reparaciones por daños de impacto, actuaciones en bóvedas y cimentaciones, así como la reposición de juntas, impostas, barandillas y sistemas de contención.
A este contrato se suma también el estudio exhaustivo (1,6 millones de euros) que la Consejería de Fomento ha puesto en marcha para actualizar los tramos de concentración de accidentes en los más de 10.500 km de la red autonómica, utilizando datos de la DGT, Big Data de vehículo conectado y auditorías de seguridad vial. Este trabajo aportará criterios técnicos y objetivos para dirigir la inversión hacia los puntos con mayor siniestralidad y programar medidas correctoras.
Además, se destinan 6.528.457€ a contratos de conservación integral, al objeto de mantener en buen estado la vialidad en la red de carreteras autonómicas. Asimismo, el plan de mantenimiento de firmes cuenta con una inversión extraordinaria e histórica para la provincia de Almería que asciende a 17,5 millones de euros (en licitación desde el 7 de enero de 2026), cuyo objetivo es recuperar la capacidad estructural de los tramos más deteriorados y mejorar la seguridad y el confort de la conducción.
Estos trabajos incluyen, entre otros, reparación de blandones y baches, fresado y reposición de mezclas bituminosas, sellado de pavimento, repintado de señalización y reposición de elementos de contención y balizamiento, con plazos de ejecución de siete meses tras adjudicación y posibilidad de prórroga.
Todas estas inversiones hacen un total de 33,46 millones de euros.
Así lo ha señalado este martes en rueda de prensa la delegada del Gobierno de la Junta de Andalucía en Almería, Aránzazu Martín que, acompañada por la delegada territorial de la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Dolores Martínez, ha presentado el balance de 2025 del Servicio de Carreteras y el programa inversor para 2026 en la provincia que refuerza la seguridad vial y la vertebración de la provincia con un plan de inversiones que prioriza el mantenimiento de firmes
PRINCIPALES OBRAS
Las 7 obras mayores tendrán lugar en los municipios de Albox, Alhama de Almería, Garrucha, Huécija, Roquetas de Mar y 2 en Berja.
Una de las nuevas actuaciones de 2026 orientadas a puntos críticos de seguridad y capacidad es la de Garrucha (A-370, pk 9+880) con una nueva glorieta de 2 carriles para suprimir la intersección en T y que cuenta con un presupuesto de 1.066 millones. Otra de las 7 obras mayores se hará en Huécija (A-348, pp.kk. 116–118) con la construcción de un paso inferior para giros seguros a distinto nivel, con una inversión de 395.859 €.
En Roquetas de Mar, con un presupuesto de 5,37 millones €, en la A-1051R4 – acceso a Urbanización, se duplicará la calzada en 1,96 kms con dos glorietas, carril bici y alumbrado. En Berja, por un lado, en la A-358, pk 1+100 se hará una glorieta y vías de servicio que ordenarán los accesos para lo que se destinan 863.977€, de los que el 85% son fondos Feder. También en este municipio se harán actuaciones de seguridad vial en Benínar–Turón (A-1175), con un presupuesto para 2026 de 249.781€, de un total de 518.497, de los que el 85 % son con fondos Feader.
Otras inversiones que se harán este año para reforzar la seguridad vial y conectividad son la de Albox (A-334), conectando con el Polígono Industrial, con un presupuesto para 2026 de 664.415 €, de un total de 828.988 y la de Alhama de Almería (A-348). En este caso, el presupuesto para 2026 es de 817.688 €, de un total de 2.006.601, de los que también el 85% son fondos europeos.
En cuanto al plan extraordinario de firmes, se actuará en todas las comarcas, siendo beneficiados 40 municipios almerienses y estando articulado en 2 lotes zonales (Norte–Centro / Sur–Este). La calendarización por lotes permitirá maximizar rendimiento y minimizar afecciones al tráfico.
Los tramos previstos son la Autovía A-92 en los puntos kilométricos (pk) 333–375 (Fiñana–Gérgal), A-349: pk 10–20; A-334: pk 23–30; A-317: pk 139–142; A-327: pk 7–21; A-1204: pk 0–1; A-1178: pk 5–9 y pk 23–27 (Serón–Gérgal); A-348: pk 95–100 y pk 123–132 (Lanjarón–Benahadux); A-347: pk 0–4; A-358: pk 2–5; A-350: pk 0–3; A-332: pk 0–22; A-370: pk 0–10 y en la A-1201: pk 0–8.
Ha esto hay que añadir el contrato pionero de 10 millones de euros que la Junta ha licitado para la reparación y mantenimiento preventivo de puentes, viaductos y estructuras de las carreteras de Andalucía. Entre ellas, se encuentra el puente existente en la carretera A-1000 del término municipal de Huércal de Almería. Este contrato tendrá una duración de 24 meses y se actuará, en función de las prioridades y su estado, en estructuras que necesitaban una mejora.
Las intervenciones previstas incluyen el sellado e inyección de fisuras, la regeneración estructural y la protección de armaduras frente a la corrosión. También se contemplan refuerzos de tableros y vigas, reparaciones por daños de impacto, actuaciones en bóvedas y cimentaciones, así como la reposición de juntas, impostas, barandillas y sistemas de contención.
A este contrato se suma también el estudio exhaustivo (1,6 millones de euros) que la Consejería de Fomento ha puesto en marcha para actualizar los tramos de concentración de accidentes en los más de 10.500 km de la red autonómica, utilizando datos de la DGT, Big Data de vehículo conectado y auditorías de seguridad vial. Este trabajo aportará criterios técnicos y objetivos para dirigir la inversión hacia los puntos con mayor siniestralidad y programar medidas correctoras.
