Un contrato de consultoría para la supervisión de tramos clave, que debe finalizar en 17 meses, alimenta la incertidumbre de la Cámara de Comercio que duda sobre la fecha de finalización de las obras
ALMERÍA HOY / 07·05·2025
La esperada llegada del tren de alta velocidad a Almería parece postergarse aún más. La publicación en el Boletín Oficial del Estado de una reciente licitación por parte de ADIF Alta Velocidad para contratar servicios de consultoría y asistencia técnica en la supervisión de la construcción del tramo Vera-Almería, así como de la base para el acopio de balasto en el trayecto Lorca-Almería, sugiere que la infraestructura no estará lista antes de 2027. Este contrato, con una duración prevista de 17 meses y un presupuesto estimado de 2.17 millones de euros, se suma a las voces de alarma que ya se han levantado en la provincia.
En este sentido, la Cámara de Comercio de Almería ha reiterado sus dudas sobre el cumplimiento de los plazos iniciales. Durante el séptimo seguimiento técnico a las obras del AVE, organizado por la plataforma #ObjetivoAlmeríaAVE-Corredor Mediterráneo, su presidente, Jerónimo Parra, sostuvo que el análisis del progreso de los trabajos evidencia que 2026 no será el año en que Almería vea llegar el AVE. Los especialistas señalan que la velocidad con la que se ejecute el soterramiento en Lorca será un factor crucial para determinar la fecha definitiva de la puesta en servicio de la conexión de alta velocidad en la provincia almeriense.
La persistente falta de cumplimiento de los plazos previstos para la llegada del AVE a Almería continúa generando frustración entre ciudadanos y empresarios, quienes observan cómo esta infraestructura vital para el progreso provincial sufre constantes demoras. El reciente estudio técnico, presentado ante un amplio público en el Parque Científico-Tecnológico de Almería (PITA), reveló que, si bien las obras avanzan con actividad notable en los tramos de la provincia almeriense, el soterramiento de Lorca se mantiene como un punto crítico que podría condicionar la fecha final. Los expertos indicaron que el tramo Murcia-Lorca presenta un buen ritmo de ejecución y podría estar operativo en 2026, mientras que la conexión Pulpí-Águilas aún se encuentra en fase de redacción del proyecto.
En este sentido, la Cámara de Comercio de Almería ha reiterado sus dudas sobre el cumplimiento de los plazos iniciales. Durante el séptimo seguimiento técnico a las obras del AVE, organizado por la plataforma #ObjetivoAlmeríaAVE-Corredor Mediterráneo, su presidente, Jerónimo Parra, sostuvo que el análisis del progreso de los trabajos evidencia que 2026 no será el año en que Almería vea llegar el AVE. Los especialistas señalan que la velocidad con la que se ejecute el soterramiento en Lorca será un factor crucial para determinar la fecha definitiva de la puesta en servicio de la conexión de alta velocidad en la provincia almeriense.
La persistente falta de cumplimiento de los plazos previstos para la llegada del AVE a Almería continúa generando frustración entre ciudadanos y empresarios, quienes observan cómo esta infraestructura vital para el progreso provincial sufre constantes demoras. El reciente estudio técnico, presentado ante un amplio público en el Parque Científico-Tecnológico de Almería (PITA), reveló que, si bien las obras avanzan con actividad notable en los tramos de la provincia almeriense, el soterramiento de Lorca se mantiene como un punto crítico que podría condicionar la fecha final. Los expertos indicaron que el tramo Murcia-Lorca presenta un buen ritmo de ejecución y podría estar operativo en 2026, mientras que la conexión Pulpí-Águilas aún se encuentra en fase de redacción del proyecto.
