Tejada advierte que el fondo de compensación interportuaria supuso el año pasado sólo 90 millones para toda España
ALMERÍA HOY / 15·05·2018
José Carlos Tejada, portavoz de la Mesa del Ferrocarril de Almería, ha mostrado en declaraciones a ALMERÍA HOY sus «dudas» sobre el modo en que el Ministerio de Fomento pretende financiar parte de la obra del soterramiento de las vías del tren, esto es, aportando parte del montante final desde el denominado fondo de compensación interportuaria.
En ese sentido, Tejada indica que en 2017 dicho fondo de compensación supuso unos 90 millones de euros para los puertos del Estado españoles, al tiempo que la idea del Ministerio de Fomento pasaría por obtener unos 60 millones del citado fondo sólo para el puerto almeriense. «Está claro que de ahí no van a salir los 60, 70 o 100 millones que hagan falta, serán partidas incluidas en los PGE, aunque también existe la posibilidad de de tocar la puerta de Europa: si le venden bien la moto y plantean la opción de que nuestros transportes serán más limpios, casi seguro que se podrá financiar parte de la obra con dinero europeo».
En ese sentido, Tejada indica que en 2017 dicho fondo de compensación supuso unos 90 millones de euros para los puertos del Estado españoles, al tiempo que la idea del Ministerio de Fomento pasaría por obtener unos 60 millones del citado fondo sólo para el puerto almeriense. «Está claro que de ahí no van a salir los 60, 70 o 100 millones que hagan falta, serán partidas incluidas en los PGE, aunque también existe la posibilidad de de tocar la puerta de Europa: si le venden bien la moto y plantean la opción de que nuestros transportes serán más limpios, casi seguro que se podrá financiar parte de la obra con dinero europeo».
