Esta infraestructura estratégica "debería integrarse también con el puerto de Almería"
ALMERÍA HOY / 23·03·2026
La Mesa en Defensa del Ferrocarril de la Provincia de Almería ha propuesto formalmente la apertura de nuevas conexiones estratégicas para el transporte de material bélico con destino a la base Álvarez de Sotomayor de Viator. Según La Mesa del Ferrocarril, la actual situación geopolítica global justifica la necesidad de optimizar los accesos ferroviarios a la sede de la Legión, evitando el actual sistema que obliga a trasladar los vehículos por carretera desde Granada.
En la actualidad, el material pesado llega por tren hasta Guadix para ser cargado en góndolas y transportado por vía asfáltica hasta el campamento almeriense. Según explica el coordinador de la plataforma, José Carlos Tejada, existe una alternativa viable mediante la firma de un convenio de uso gratuito para la utilización de la terminal ferroviaria de la empresa Cemex en Gádor. Según La Mesa del Ferrocarril, el director ejecutivo de la cementera en España se ha mostrado favorable a esta cesión, lo que permitiría que los convoyes militares lleguen directamente a la provincia de Almería en el corto plazo, aprovechando que las instalaciones y la conexión con la línea Linares-Baeza se encuentran en perfecto estado de uso.
La propuesta de la plataforma ciudadana recupera además proyectos históricos para fortalecer la logística militar en la zona. Según La Mesa del Tren, basándose en los informes de su asesor José Romualdo López, es el momento idóneo para retomar el proyecto de conexión ferroviaria directa con la base de Viator, redactado originalmente en la década de los ochenta. Esta infraestructura se considera fundamental dentro de un esquema de transporte estratégico que, según La Mesa del Ferrocarril, debería integrarse también con el puerto de Almería.
Respecto a la conexión portuaria, la organización lamenta la falta de avances institucionales. Según sostiene José Carlos Tejada, no se percibe voluntad por parte del Ministerio de Transportes ni de la autoridad portuaria para arbitrar soluciones técnicas que conviertan en realidad este enlace de interés geoestratégico. Por todo ello, según La Mesa del Ferrocarril, se procederá a solicitar formalmente un acuerdo al Ministerio de Defensa para que los convoyes de material militar comiencen a operar desde la terminal de Gádor a la mayor brevedad posible.
En la actualidad, el material pesado llega por tren hasta Guadix para ser cargado en góndolas y transportado por vía asfáltica hasta el campamento almeriense. Según explica el coordinador de la plataforma, José Carlos Tejada, existe una alternativa viable mediante la firma de un convenio de uso gratuito para la utilización de la terminal ferroviaria de la empresa Cemex en Gádor. Según La Mesa del Ferrocarril, el director ejecutivo de la cementera en España se ha mostrado favorable a esta cesión, lo que permitiría que los convoyes militares lleguen directamente a la provincia de Almería en el corto plazo, aprovechando que las instalaciones y la conexión con la línea Linares-Baeza se encuentran en perfecto estado de uso.
La propuesta de la plataforma ciudadana recupera además proyectos históricos para fortalecer la logística militar en la zona. Según La Mesa del Tren, basándose en los informes de su asesor José Romualdo López, es el momento idóneo para retomar el proyecto de conexión ferroviaria directa con la base de Viator, redactado originalmente en la década de los ochenta. Esta infraestructura se considera fundamental dentro de un esquema de transporte estratégico que, según La Mesa del Ferrocarril, debería integrarse también con el puerto de Almería.
Respecto a la conexión portuaria, la organización lamenta la falta de avances institucionales. Según sostiene José Carlos Tejada, no se percibe voluntad por parte del Ministerio de Transportes ni de la autoridad portuaria para arbitrar soluciones técnicas que conviertan en realidad este enlace de interés geoestratégico. Por todo ello, según La Mesa del Ferrocarril, se procederá a solicitar formalmente un acuerdo al Ministerio de Defensa para que los convoyes de material militar comiencen a operar desde la terminal de Gádor a la mayor brevedad posible.
