ALMERÍA HOY / 13·03·2026
Los cielos andaluces siguen ganando peso, pero la realidad del Aeropuerto de Almería presenta matices propios. Según los datos oficiales de Aena correspondientes al mes de febrero, las instalaciones de El Alquián han logrado mantener una tendencia positiva al cerrar el segundo mes del año con 42.092 pasajeros, lo que representa un incremento del 2,9 % respecto al mismo periodo de 2025.
Eficiencia frente a la pérdida de conexiones
Lo más llamativo del balance para Almería es la curiosa relación entre el número de viajeros y la actividad en pista. Mientras que el número de usuarios sube, las operaciones (despegues y aterrizajes) han sufrido un desplome considerable del 18,9 %, quedándose en 806 movimientos. Esto indica que los aviones que llegan a nuestra provincia lo hacen con una ocupación mucho mayor, optimizando las pocas conexiones disponibles frente a los gigantes regionales como Málaga o Sevilla.
Si analizamos el acumulado de los dos primeros meses de 2026, los datos son aún más reveladores para la provincia: Almería suma 77.470 viajeros, lo que supone un sólido crecimiento del 6,8 % anual. Sin embargo, este aumento de pasajeros se ha producido con un 20,6 % menos de vuelos que el año anterior, una cifra que evidencia la fragilidad de nuestra conectividad aérea en comparación con el resto de la comunidad.
Almería en el contexto andaluz: la cuarta en volumen
En el tablero regional, Almería ocupa la cuarta posición por volumen de pasajeros en lo que va de año, situada por detrás de Málaga, Sevilla y Granada-Jaén, pero logrando superar a Jerez de la Frontera. A nivel andaluz, la comunidad movilizó en febrero a más de 2,5 millones de personas, con Málaga (1,5 millones) y Sevilla (785.000) ejerciendo como locomotoras indiscutibles del sistema aeroportuario.
Mientras aeropuertos como el de Córdoba disparan sus estadísticas gracias a su reciente apertura a vuelos comerciales, Almería se consolida en una zona de crecimiento constante pero moderado. El reto para la provincia sigue siendo recuperar la frecuencia de vuelos, ya que la caída en las operaciones es la más acusada de toda Andalucía, a excepción de Córdoba, que vive una reestructuración propia de su nueva actividad.
Un balance positivo pero con deberes pendientes
En definitiva, los datos de Aena confirman que el interés por volar a Almería existe y crece, pero la oferta de vuelos no acompaña ese impulso. Con más de 266.000 nuevos viajeros ganados por Andalucía en apenas dos meses, Almería aporta su granito de arena a un año que apunta a ser histórico para el turismo, siempre y cuando la reducción de movimientos en pista no termine por lastrar la tendencia al alza de pasajeros que registra el aeródromo almeriense.
Eficiencia frente a la pérdida de conexiones
Lo más llamativo del balance para Almería es la curiosa relación entre el número de viajeros y la actividad en pista. Mientras que el número de usuarios sube, las operaciones (despegues y aterrizajes) han sufrido un desplome considerable del 18,9 %, quedándose en 806 movimientos. Esto indica que los aviones que llegan a nuestra provincia lo hacen con una ocupación mucho mayor, optimizando las pocas conexiones disponibles frente a los gigantes regionales como Málaga o Sevilla.
Si analizamos el acumulado de los dos primeros meses de 2026, los datos son aún más reveladores para la provincia: Almería suma 77.470 viajeros, lo que supone un sólido crecimiento del 6,8 % anual. Sin embargo, este aumento de pasajeros se ha producido con un 20,6 % menos de vuelos que el año anterior, una cifra que evidencia la fragilidad de nuestra conectividad aérea en comparación con el resto de la comunidad.
Almería en el contexto andaluz: la cuarta en volumen
En el tablero regional, Almería ocupa la cuarta posición por volumen de pasajeros en lo que va de año, situada por detrás de Málaga, Sevilla y Granada-Jaén, pero logrando superar a Jerez de la Frontera. A nivel andaluz, la comunidad movilizó en febrero a más de 2,5 millones de personas, con Málaga (1,5 millones) y Sevilla (785.000) ejerciendo como locomotoras indiscutibles del sistema aeroportuario.
Mientras aeropuertos como el de Córdoba disparan sus estadísticas gracias a su reciente apertura a vuelos comerciales, Almería se consolida en una zona de crecimiento constante pero moderado. El reto para la provincia sigue siendo recuperar la frecuencia de vuelos, ya que la caída en las operaciones es la más acusada de toda Andalucía, a excepción de Córdoba, que vive una reestructuración propia de su nueva actividad.
Un balance positivo pero con deberes pendientes
En definitiva, los datos de Aena confirman que el interés por volar a Almería existe y crece, pero la oferta de vuelos no acompaña ese impulso. Con más de 266.000 nuevos viajeros ganados por Andalucía en apenas dos meses, Almería aporta su granito de arena a un año que apunta a ser histórico para el turismo, siempre y cuando la reducción de movimientos en pista no termine por lastrar la tendencia al alza de pasajeros que registra el aeródromo almeriense.
