Y evitar la concentración de recursos en las grandes terminales de Madrid y Barcelona
ALMERÍA HOY / 10·11·2025
La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía ha elevado una petición formal al Gobierno central para que garantice una distribución equitativa de los fondos en la nueva planificación aeroportuaria estatal 2027-2031. El objetivo es claro: asegurar las inversiones necesarias en los aeropuertos andaluces, especialmente en el de Almería, para que no queden "obsoletos" frente a la concentración de recursos en las grandes terminales de Madrid y Barcelona.
La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha remitido una carta a la directora general de Aeropuertos de Aena transmitiendo las propuestas y observaciones del Gobierno andaluz al borrador del plan. En el caso específico del aeródromo almeriense, la delegada territorial Dolores Martínez ha detallado las carencias que deben subsanarse.
La Junta reclama una ampliación y un diseño funcional moderno de la terminal, junto con la mejora de la pista, para adaptar las infraestructuras al crecimiento de la demanda y a los estándares actuales. Asimismo, se pide un plan específico para reforzar la terminal y atender el tráfico estacional, así como impulsar de forma prioritaria la carga hortofrutícola para facilitar la exportación de los productos agrícolas de la provincia.
Otro punto crucial en la demanda es la mejora de la conectividad aérea. El Gobierno andaluz reivindica nuevas rutas, un incremento en el número de asientos disponibles, más destinos internacionales, mejores frecuencias y la reducción de precios. Además, Fomento urge al Gobierno central a declarar de servicio público obligatorio la ruta Almería-Madrid hasta que la alta velocidad ferroviaria esté plenamente operativa, junto con la mejora de la intermodalidad y la accesibilidad al aeropuerto para los usuarios.
Martínez ha insistido en la importancia estratégica de la infraestructura almeriense como punto clave de cohesión territorial, desarrollo turístico y distribución de mercancías. La Junta lamenta la "escasa" información proporcionada por el Gobierno de España sobre las acciones e inversiones concretas previstas para cada aeropuerto, por lo que propone la creación de una mesa técnica de seguimiento con Aena para garantizar "inversiones reales" y un reparto justo de los grandes capitales.
La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha remitido una carta a la directora general de Aeropuertos de Aena transmitiendo las propuestas y observaciones del Gobierno andaluz al borrador del plan. En el caso específico del aeródromo almeriense, la delegada territorial Dolores Martínez ha detallado las carencias que deben subsanarse.
La Junta reclama una ampliación y un diseño funcional moderno de la terminal, junto con la mejora de la pista, para adaptar las infraestructuras al crecimiento de la demanda y a los estándares actuales. Asimismo, se pide un plan específico para reforzar la terminal y atender el tráfico estacional, así como impulsar de forma prioritaria la carga hortofrutícola para facilitar la exportación de los productos agrícolas de la provincia.
Otro punto crucial en la demanda es la mejora de la conectividad aérea. El Gobierno andaluz reivindica nuevas rutas, un incremento en el número de asientos disponibles, más destinos internacionales, mejores frecuencias y la reducción de precios. Además, Fomento urge al Gobierno central a declarar de servicio público obligatorio la ruta Almería-Madrid hasta que la alta velocidad ferroviaria esté plenamente operativa, junto con la mejora de la intermodalidad y la accesibilidad al aeropuerto para los usuarios.
Martínez ha insistido en la importancia estratégica de la infraestructura almeriense como punto clave de cohesión territorial, desarrollo turístico y distribución de mercancías. La Junta lamenta la "escasa" información proporcionada por el Gobierno de España sobre las acciones e inversiones concretas previstas para cada aeropuerto, por lo que propone la creación de una mesa técnica de seguimiento con Aena para garantizar "inversiones reales" y un reparto justo de los grandes capitales.
