La instalación de tecnología de vanguardia garantiza la interoperabilidad y seguridad en los 200 km de la nueva infraestructura, incluyendo el ramal Pulpí-Águilas
 |
| Túnel de Viator |
ALMERÍA HOY / 10·05·2025
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible comunica dar un paso significativo en el desarrollo de la esperada Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería con la adjudicación de un contrato de 30,5 millones de euros (IVA incluido) para el despliegue del sistema de comunicaciones móviles GSM-R en toda la extensión de la línea, incluyendo el ramal que conectará Pulpí y Águilas. Esta actuación, que será llevada a cabo por Adif AV, dotará a la futura infraestructura de 200 kilómetros con la tecnología más avanzada en comunicaciones ferroviarias.
El sistema GSM-R (Global System for Mobile Communications Railways) representa un estándar europeo de transmisión por radio que opera en frecuencias exclusivas para el ferrocarril. Su implementación es fundamental para asegurar la interoperabilidad entre las diferentes redes ferroviarias del continente y para el funcionamiento del avanzado sistema de señalización y seguridad ERTMS nivel 2, ya contratado. El GSM-R posibilita la transmisión de datos esenciales entre los equipos de vía y los trenes, optimizando la gestión del tráfico y elevando los estándares de seguridad.
Esta adjudicación se suma a otros avances en el desarrollo de la LAV Murcia-Almería. Recientemente, se licitaron los trabajos para el montaje de vía en el tramo Murcia-Lorca, mientras progresan los proyectos del segundo tramo. En paralelo, se han iniciado los primeros trabajos de electrificación y se avanza en la finalización de la plataforma, con siete de los 17 subtramos ya completados y el resto en ejecución, a excepción de la conexión Pulpí-Águilas, cuyo proyecto se encuentra en su fase final de redacción.
Esta actuación consolida el compromiso del Ministerio de Transportes, a través de Adif, con el impulso del Corredor Mediterráneo, un eje estratégico para la conexión y vertebración territorial. La nueva LAV no solo integrará Almería en la red de alta velocidad y en las redes europeas, sino que también contribuirá a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) número 9, 7 y 8, relacionados con infraestructuras, sostenibilidad energética y crecimiento económico. Este proyecto podrá ser cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
El sistema GSM-R (Global System for Mobile Communications Railways) representa un estándar europeo de transmisión por radio que opera en frecuencias exclusivas para el ferrocarril. Su implementación es fundamental para asegurar la interoperabilidad entre las diferentes redes ferroviarias del continente y para el funcionamiento del avanzado sistema de señalización y seguridad ERTMS nivel 2, ya contratado. El GSM-R posibilita la transmisión de datos esenciales entre los equipos de vía y los trenes, optimizando la gestión del tráfico y elevando los estándares de seguridad.
Esta adjudicación se suma a otros avances en el desarrollo de la LAV Murcia-Almería. Recientemente, se licitaron los trabajos para el montaje de vía en el tramo Murcia-Lorca, mientras progresan los proyectos del segundo tramo. En paralelo, se han iniciado los primeros trabajos de electrificación y se avanza en la finalización de la plataforma, con siete de los 17 subtramos ya completados y el resto en ejecución, a excepción de la conexión Pulpí-Águilas, cuyo proyecto se encuentra en su fase final de redacción.
Esta actuación consolida el compromiso del Ministerio de Transportes, a través de Adif, con el impulso del Corredor Mediterráneo, un eje estratégico para la conexión y vertebración territorial. La nueva LAV no solo integrará Almería en la red de alta velocidad y en las redes europeas, sino que también contribuirá a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) número 9, 7 y 8, relacionados con infraestructuras, sostenibilidad energética y crecimiento económico. Este proyecto podrá ser cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
