Adra y San José gozan de la calidad ambiental y gestión sostenible exigidas
ALMERÍA HOY / 15·05·2025
La noticia sobre la concesión de banderas azules para los puertos deportivos andaluces ha dejado un sabor agridulce en la provincia de Almería. Mientras la comunidad autónoma celebra un total de 20 distintivos repartidos en cinco provincias, Almería se sitúa a la cola con tan solo dos de estas prestigiosas insignias de calidad ambiental.
De los 17.955 atraques que ofrecen los puertos andaluces, casi 5.000 gestionados directamente por la Junta de Andalucía, la provincia almeriense solo ha logrado que ondee la bandera azul en el puerto deportivo de Adra. El puerto de Roquetas de Mar, que habitualmente ostenta este reconocimiento, se ha quedado fuera de la lista este año debido a las obras de mejora que se están llevando a cabo en sus instalaciones. Esta circunstancia, si bien justificada, subraya la limitada representación de Almería en este importante indicador de excelencia. El otro puerto en el que ondea la bandera azul es de San José (Níjar) de concesión administrativa.
La comparativa con otras provincias andaluzas resulta especialmente llamativa. Huelva y Cádiz lideran la lista con seis banderas azules cada una, seguidas por Málaga con cinco y Granada con una. La escasa presencia de Almería, con solo dos distintivos, pone de manifiesto la necesidad de redoblar esfuerzos para alcanzar los estándares de calidad ambiental y gestión sostenible que exige la Fundación Europea para la Educación Ambiental (FEE) y la Asociación de Educación Ambiental y del Consumidor (ADEAC), entidades encargadas de otorgar estos galardones.
Los criterios para la concesión de la bandera azul son rigurosos y abarcan aspectos cruciales como la seguridad, la calidad ambiental, la gestión sostenible, los servicios al usuario, la integración social y la labor divulgativa. Además, se valoran aspectos de sostenibilidad ambiental como la calidad del agua, la gestión de residuos, la promoción del transporte sostenible, la eficiencia energética y el uso de productos ecológicos.
La ausencia de más banderas azules en los puertos almerienses no solo implica una menor visibilidad a nivel turístico y náutico, sino que también señala áreas de mejora en la gestión y las infraestructuras portuarias de la provincia. Lograr un mayor número de estos distintivos no solo beneficiaría la imagen de Almería como destino náutico de calidad, sino que también impulsaría prácticas más sostenibles y respetuosas con el medio ambiente marino. La protección de nuestro litoral y la promoción de la navegación sostenible deben ser prioridades para garantizar un futuro próspero para el sector náutico y para el conjunto de la provincia.
Mientras Andalucía celebra sus 20 banderas azules, Almería debe tomar esta noticia como un acicate para trabajar con mayor ahínco en la mejora de sus puertos deportivos. El potencial de nuestro litoral es innegable y aspirar a un mayor número de banderas azules debe convertirse en un objetivo prioritario para los próximos años.
De los 17.955 atraques que ofrecen los puertos andaluces, casi 5.000 gestionados directamente por la Junta de Andalucía, la provincia almeriense solo ha logrado que ondee la bandera azul en el puerto deportivo de Adra. El puerto de Roquetas de Mar, que habitualmente ostenta este reconocimiento, se ha quedado fuera de la lista este año debido a las obras de mejora que se están llevando a cabo en sus instalaciones. Esta circunstancia, si bien justificada, subraya la limitada representación de Almería en este importante indicador de excelencia. El otro puerto en el que ondea la bandera azul es de San José (Níjar) de concesión administrativa.
La comparativa con otras provincias andaluzas resulta especialmente llamativa. Huelva y Cádiz lideran la lista con seis banderas azules cada una, seguidas por Málaga con cinco y Granada con una. La escasa presencia de Almería, con solo dos distintivos, pone de manifiesto la necesidad de redoblar esfuerzos para alcanzar los estándares de calidad ambiental y gestión sostenible que exige la Fundación Europea para la Educación Ambiental (FEE) y la Asociación de Educación Ambiental y del Consumidor (ADEAC), entidades encargadas de otorgar estos galardones.
Los criterios para la concesión de la bandera azul son rigurosos y abarcan aspectos cruciales como la seguridad, la calidad ambiental, la gestión sostenible, los servicios al usuario, la integración social y la labor divulgativa. Además, se valoran aspectos de sostenibilidad ambiental como la calidad del agua, la gestión de residuos, la promoción del transporte sostenible, la eficiencia energética y el uso de productos ecológicos.
La ausencia de más banderas azules en los puertos almerienses no solo implica una menor visibilidad a nivel turístico y náutico, sino que también señala áreas de mejora en la gestión y las infraestructuras portuarias de la provincia. Lograr un mayor número de estos distintivos no solo beneficiaría la imagen de Almería como destino náutico de calidad, sino que también impulsaría prácticas más sostenibles y respetuosas con el medio ambiente marino. La protección de nuestro litoral y la promoción de la navegación sostenible deben ser prioridades para garantizar un futuro próspero para el sector náutico y para el conjunto de la provincia.
Mientras Andalucía celebra sus 20 banderas azules, Almería debe tomar esta noticia como un acicate para trabajar con mayor ahínco en la mejora de sus puertos deportivos. El potencial de nuestro litoral es innegable y aspirar a un mayor número de banderas azules debe convertirse en un objetivo prioritario para los próximos años.
