Se han iniciado 195 expedientes sancionadores, la mayoría relacionados con la náutica de recreo y las motos náuticas
ALMERÍA HOY / 25·02·2025
La Capitanía Marítima, dependiente de la Dirección General de la Marina Mercante del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, en Almería, que incluye también los distritos marítimos de Adra, Carboneras y Garrucha, ha inspeccionado durante el pasado año, 500 buques, 86 de ellos dentro del Memorándum París-MOU (inspecciones a buques extranjeros). Además, inició un total de 195 expedientes sancionadores, la mayoría relacionados con la náutica de recreo (126) y las motos náuticas (49). Las principales causas de las sanciones están relacionadas con la falta de titulación, falta del seguro obligatorio, navegar dentro de zona balizada exclusivamente para el baño y no disponer de los equipos de salvamento y contraincendios obligatorios, entre otros.
El subdelegado del Gobierno en Almería, José María Martín, y la presidenta de la Autoridad Portuaria de Almería, Rosario Soto, han realizado una visita al buque Clara Campoamor de Salvamento Marítimo que ha hecho escala durante unos días en Almería.
Precisamente se ha informado que la Capitanía dirigió en 2024 en la provincia marítima de Almería un total de 240 emergencias marítimas, coordinadas por los servicios de Salvamento Marítimo, 55 de ellas relacionadas con el salvamento de vidas en embarcaciones precarias.
BALANCE 2024
En las Capitanías y Distritos Marítimos también se realiza el registro y despacho de buques, la expedición de titulaciones y certificados profesionales y de recreo y la emisión de todo tipo de informes y autorizaciones relativos a la actividad marítima. Cabe resaltar que en la Capitanía Marítima de Almería se emitió despacho a un total de 3.365 buques mercantes y pesqueros y se autorizaron 2.418 enroles y desenroles.
Entre las actuaciones más destacadas del pasado 2024, se detuvo al buque ‘Seher Yagci’, con bandera de Liberia, tras detectar graves deficiencias tanto en las condiciones de vida a bordo como en el estado general del buque durante una inspección. Se le impuso una garantía de 80.000 euros, que abonaron, para hacer frente a las consecuencias del expediente sancionador abierto tras la inspección realizada, fruto de una denuncia presentada en Capitanía Marítima por ITF España.
Igualmente cabe resaltar el Plan Provincial de la Operación Paso del Estrecho (OPE), el dispositivo que se pone en marcha cada verano en el Estrecho para gestionar el flujo de personas y vehículos que viajan desde España hacia el norte de África.
El subdelegado del Gobierno en Almería, José María Martín, y la presidenta de la Autoridad Portuaria de Almería, Rosario Soto, han realizado una visita al buque Clara Campoamor de Salvamento Marítimo que ha hecho escala durante unos días en Almería.
Precisamente se ha informado que la Capitanía dirigió en 2024 en la provincia marítima de Almería un total de 240 emergencias marítimas, coordinadas por los servicios de Salvamento Marítimo, 55 de ellas relacionadas con el salvamento de vidas en embarcaciones precarias.
BALANCE 2024
En las Capitanías y Distritos Marítimos también se realiza el registro y despacho de buques, la expedición de titulaciones y certificados profesionales y de recreo y la emisión de todo tipo de informes y autorizaciones relativos a la actividad marítima. Cabe resaltar que en la Capitanía Marítima de Almería se emitió despacho a un total de 3.365 buques mercantes y pesqueros y se autorizaron 2.418 enroles y desenroles.
Entre las actuaciones más destacadas del pasado 2024, se detuvo al buque ‘Seher Yagci’, con bandera de Liberia, tras detectar graves deficiencias tanto en las condiciones de vida a bordo como en el estado general del buque durante una inspección. Se le impuso una garantía de 80.000 euros, que abonaron, para hacer frente a las consecuencias del expediente sancionador abierto tras la inspección realizada, fruto de una denuncia presentada en Capitanía Marítima por ITF España.
Igualmente cabe resaltar el Plan Provincial de la Operación Paso del Estrecho (OPE), el dispositivo que se pone en marcha cada verano en el Estrecho para gestionar el flujo de personas y vehículos que viajan desde España hacia el norte de África.
