Cuartillas y Las Alparatas mejoran el tráfico rodado
ALMERÍA HOY / 01·07·2024
La delegación Territorial de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda está rehabilitando el firme en el municipio de Mojácar, dentro del Programa Anual de Inversiones en Conservación de Carreteras en la provincia de Almería. Se trata de la carretera de Las Alparatas, antiguo acceso entre Turre y Mojácar.
Los trabajos se iniciaron el martes día 25 y se han prolongado durante tres días. El importe total de la inversión asciende a un total de 141.000 euros. La longitud total de la actuación es de 1,1 Km y se ejecuta en una anchura de 5,5 metros. La carretera ha quedado sólo como acceso a propiedades colindantes a ella, ya sean viviendas o parcelas.
La segunda de las actuaciones consiste en un refuerzo de firme de la vía de servicio de la A-370 que discurre entre los PP.KK. 6+470 y 7+200, margen derecha según el avance kilométrico (sentido Garrucha) y que es parte de la antigua carretera AL-152, actualmente sirve de acceso al núcleo de Las Cuartillas y a propiedades colindantes.
Se utiliza el mismo tipo de hormigón bituminoso en caliente, tipo AC 22 SURF 35/50 S, necesitando bacheo previo en parte de la longitud a ejecutar. Se van a utilizar 612 toneladas de aglomerado para recuperar la rasante original de la antigua carretera.
Los trabajos se iniciaron el martes día 25 y se han prolongado durante tres días. El importe total de la inversión asciende a un total de 141.000 euros. La longitud total de la actuación es de 1,1 Km y se ejecuta en una anchura de 5,5 metros. La carretera ha quedado sólo como acceso a propiedades colindantes a ella, ya sean viviendas o parcelas.
La segunda de las actuaciones consiste en un refuerzo de firme de la vía de servicio de la A-370 que discurre entre los PP.KK. 6+470 y 7+200, margen derecha según el avance kilométrico (sentido Garrucha) y que es parte de la antigua carretera AL-152, actualmente sirve de acceso al núcleo de Las Cuartillas y a propiedades colindantes.
Se utiliza el mismo tipo de hormigón bituminoso en caliente, tipo AC 22 SURF 35/50 S, necesitando bacheo previo en parte de la longitud a ejecutar. Se van a utilizar 612 toneladas de aglomerado para recuperar la rasante original de la antigua carretera.
