ALMERÍA HOY / 14·09·2018
La Comisión Ejecutiva de la Gerencia de Urbanismo ha aprobado ya el pliego de cláusulas y la licitación de las obras de demolición y desescombro en el SGEL-7/801, en la desembocadura del Río Andarax, con un presupuesto total de 128.094,05 euros un plazo de ejecución de obras de un mes.
El Ayuntamiento de Almería vendrá a realizar esta actuación en paralelo a las obras de prolongación del Paseo Marítimo y recuperación ambiental del río que, con una inversión de 2,4 millones de euros y un plazo de ejecución de 12 meses, se lleva actualmente a cabo a través de la Dirección General de Costas.
El concejal de Vivienda y Desarrollo Urbano, Miguel Ángel Castellón, ha recordado que “complementariamente a esta actuación, el Ayuntamiento va a proceder a la demolición, sobre una superficie de 6.690 m2, de unos restos de soleras y vallados existentes en este ámbito urbanístico, una pequeña edificación y parte del carril bici que se ejecutó provisionalmente, así como a la retirada de algunas acumulaciones de escombros de cierta entidad que hay sobre la zona”.
Una inversión ésta que se suma al millón de euros de aportación municipal para un proyecto “deseado y de gran importancia en términos de ciudad”, ha recordado Castellón.
Descripción de la demolición y retirada de escombros
De acuerdo con el proyecto aprobado se procederá a la demolición de una explanada de pavimento de aglomerado, así como el carril bici que fue provisionalmente ejecutado entre el final del actual Paseo Marítimo y el puente sobre el Río Andarax. También se procederá a la demolición de parte de un muro de aproximadamente 195 metros de longitud que rodea parte de la explanada de aparcamientos existente en esta parte de la desembocadura, junto a la gasolinera. Se añada además la demolición de una caseta de aseos que estaba al servicio del antiguo aparcamiento, cercana a los túneles de lavado de la estación de servicio. El volumen de escombros a retirar es de 5.453 m3.
Recuperación ambiental
Con todo ello, el Ayuntamiento liberara este espacio dando continuidad a las obras de recuperación ambiental y continuidad del Paseo Marítimo, cuyo objetivo es mejorar las condiciones del frente marítimo del delta del río, en el tramo comprendido entre la Boquera de la Higuera, que es el final de la ya ejecutada primera fase (tramo oeste), y su desembocadura en el mar (tramo este). De esta forma, además de la recuperación ambiental del delta del Río Andarax, se dará continuidad al itinerario costero del Paseo Marítimo y Camino de Ribera.
Hay que recordar que esta segunda fase del proyecto de ampliación del Paseo Marítimo contempla una actuación sobre una longitud de unos 500 metros lineales y unos 38.000 metros cuadrados, completada con la instalación de redes de alumbrado público, riego, abastecimiento de agua, mobiliario urbano, jardines y accesos a la playa, así como una zona de aparcamiento apta para unos 100 vehículos.
A esta superficie se unirían los trabajos de recuperación ambiental del Delta del Río Andarax, que afectan a unos 37.800 metros cuadrados, en una franja de terreno de unos 90 metros de ancho, mediante la restauración de la zona de vertidos de escombros y desechos urbanos existentes en la zona y la regeneración de las comunidades vegetales.
El Ayuntamiento de Almería vendrá a realizar esta actuación en paralelo a las obras de prolongación del Paseo Marítimo y recuperación ambiental del río que, con una inversión de 2,4 millones de euros y un plazo de ejecución de 12 meses, se lleva actualmente a cabo a través de la Dirección General de Costas.
El concejal de Vivienda y Desarrollo Urbano, Miguel Ángel Castellón, ha recordado que “complementariamente a esta actuación, el Ayuntamiento va a proceder a la demolición, sobre una superficie de 6.690 m2, de unos restos de soleras y vallados existentes en este ámbito urbanístico, una pequeña edificación y parte del carril bici que se ejecutó provisionalmente, así como a la retirada de algunas acumulaciones de escombros de cierta entidad que hay sobre la zona”.
Una inversión ésta que se suma al millón de euros de aportación municipal para un proyecto “deseado y de gran importancia en términos de ciudad”, ha recordado Castellón.
Descripción de la demolición y retirada de escombros
De acuerdo con el proyecto aprobado se procederá a la demolición de una explanada de pavimento de aglomerado, así como el carril bici que fue provisionalmente ejecutado entre el final del actual Paseo Marítimo y el puente sobre el Río Andarax. También se procederá a la demolición de parte de un muro de aproximadamente 195 metros de longitud que rodea parte de la explanada de aparcamientos existente en esta parte de la desembocadura, junto a la gasolinera. Se añada además la demolición de una caseta de aseos que estaba al servicio del antiguo aparcamiento, cercana a los túneles de lavado de la estación de servicio. El volumen de escombros a retirar es de 5.453 m3.
Recuperación ambiental
Con todo ello, el Ayuntamiento liberara este espacio dando continuidad a las obras de recuperación ambiental y continuidad del Paseo Marítimo, cuyo objetivo es mejorar las condiciones del frente marítimo del delta del río, en el tramo comprendido entre la Boquera de la Higuera, que es el final de la ya ejecutada primera fase (tramo oeste), y su desembocadura en el mar (tramo este). De esta forma, además de la recuperación ambiental del delta del Río Andarax, se dará continuidad al itinerario costero del Paseo Marítimo y Camino de Ribera.
Hay que recordar que esta segunda fase del proyecto de ampliación del Paseo Marítimo contempla una actuación sobre una longitud de unos 500 metros lineales y unos 38.000 metros cuadrados, completada con la instalación de redes de alumbrado público, riego, abastecimiento de agua, mobiliario urbano, jardines y accesos a la playa, así como una zona de aparcamiento apta para unos 100 vehículos.
A esta superficie se unirían los trabajos de recuperación ambiental del Delta del Río Andarax, que afectan a unos 37.800 metros cuadrados, en una franja de terreno de unos 90 metros de ancho, mediante la restauración de la zona de vertidos de escombros y desechos urbanos existentes en la zona y la regeneración de las comunidades vegetales.
