La Asociación de Vecinos Bastetania, de la capital almeriense, ha pedido al alcalde que obligue a la concesionaria a cumplir la ordenanza municipal
ALMERÍA HOY / 11·02·2022
La Asociación de Vecinos Bastetania le ha pedido al Alcalde de Almería, Ramón Fernández-Pacheco, "más contundencia" en la aplicación de las normas contra los ruidos, centrándose esta vez en los emitidos por los autobuses urbanos de SURBUS.
Se quejan de que los autobuses urbanos permanecen en algunas paradas "más de 20 minutos" estacionados/parados y con el "motor en marcha", con la consiguiente "contaminación acústica y atmosférica", lo que supone un "riesgo para la salud" tanto de los que viven en los edificios más próximos y adyacentes como del resto de almerienses. De la parada que han recibido más quejas es la de la calle Doctor Gregorio Marañón (lateral de La Salle), a las que hay que añadir "muchas más" a lo largo de las diversas líneas de los autobuses urbanos de Almería, como la Rambla Obispo Orberá, Rambla Federico García Lorca, Avda. Mediterráneo y las diversas paradas de control de las distintas líneas.
Tal como han demostrado las investigaciones sobre el ruido urbano, el mayor ruido vehicular proviene de buses, en especial en lo que compete al producido por tubos de escape y motores. Hay correlación directa entre el ruido generado por los buses y los años que llevan operando. En los buses, los problemas técnicos están prácticamente resueltos en vehículos nuevos y recientes, ya que el parque automotor más viejo es más ruidoso y contaminante.
Sostienen los vecinos que el fomento de los autobuses urbanos como medio de transporte colectivo constituye uno de los ejes fundamentales definidos en el Plan de Movilidad Urbana y Sostenible de la ciudad de Almería, pero debería serlo en condiciones de salubridad pública ya que el ruido provocado por los medios de transporte afecta directamente a nuestra salud.
El ruido del tráfico rodado aumenta las patologías del corazón y esto además de otros efectos auditivos y sobre la salud y la calidad del sueño. Altos niveles de ruido promueven y provocan mecanismos de estrés que pueden causar alteraciones de tipo cardiovascular, respiratorio y metabólico. Ya la Organización Mundial de la Salud (OMS) señala que el ruido constituye un problema de salubridad pública.
No obstante, sus efectos adversos en las personas pueden ser no sólo a largo plazo, sino incluso acumulativos. Los efectos adversos que pueden ser generados por el ruido se refieren a alteraciones fisiológicas, psicológicas o a ambas, y la intensidad de los efectos se relaciona con la exposición a mayores niveles de ruido y a períodos más prolongados.
Los principales problemas de salud son los siguientes:
Impedimento auditivo (pérdida de audición, distorsión y zumbidos que interfieren en aspectos como escuchar el teléfono, el timbre…lo que se agudiza en personas mayores).
Interferencia en la comunicación, con problemas de concentración, fatiga, estrés…).
Dificultad para dormir.
Efectos cardiovasculares y fisiológicos (hipertensión, isquemia cardíaca…).
Salud mental (ansiedad, estrés, dolor de cabeza…).
Efectos en desempeño (capacidades de atención, desempeño de tareas cognitivas lo que induce a un mayor número de accidentes).
Efectos en el vecindario (molestias, mal humor, impotencia, depresión, ansiedad, distracción, agitación, cansancio, alteraciones del comportamiento, quejas, insolidaridad y conflictos).
Se quejan de que los autobuses urbanos permanecen en algunas paradas "más de 20 minutos" estacionados/parados y con el "motor en marcha", con la consiguiente "contaminación acústica y atmosférica", lo que supone un "riesgo para la salud" tanto de los que viven en los edificios más próximos y adyacentes como del resto de almerienses. De la parada que han recibido más quejas es la de la calle Doctor Gregorio Marañón (lateral de La Salle), a las que hay que añadir "muchas más" a lo largo de las diversas líneas de los autobuses urbanos de Almería, como la Rambla Obispo Orberá, Rambla Federico García Lorca, Avda. Mediterráneo y las diversas paradas de control de las distintas líneas.
Tal como han demostrado las investigaciones sobre el ruido urbano, el mayor ruido vehicular proviene de buses, en especial en lo que compete al producido por tubos de escape y motores. Hay correlación directa entre el ruido generado por los buses y los años que llevan operando. En los buses, los problemas técnicos están prácticamente resueltos en vehículos nuevos y recientes, ya que el parque automotor más viejo es más ruidoso y contaminante.
Sostienen los vecinos que el fomento de los autobuses urbanos como medio de transporte colectivo constituye uno de los ejes fundamentales definidos en el Plan de Movilidad Urbana y Sostenible de la ciudad de Almería, pero debería serlo en condiciones de salubridad pública ya que el ruido provocado por los medios de transporte afecta directamente a nuestra salud.
El ruido del tráfico rodado aumenta las patologías del corazón y esto además de otros efectos auditivos y sobre la salud y la calidad del sueño. Altos niveles de ruido promueven y provocan mecanismos de estrés que pueden causar alteraciones de tipo cardiovascular, respiratorio y metabólico. Ya la Organización Mundial de la Salud (OMS) señala que el ruido constituye un problema de salubridad pública.
No obstante, sus efectos adversos en las personas pueden ser no sólo a largo plazo, sino incluso acumulativos. Los efectos adversos que pueden ser generados por el ruido se refieren a alteraciones fisiológicas, psicológicas o a ambas, y la intensidad de los efectos se relaciona con la exposición a mayores niveles de ruido y a períodos más prolongados.
Los principales problemas de salud son los siguientes:
Impedimento auditivo (pérdida de audición, distorsión y zumbidos que interfieren en aspectos como escuchar el teléfono, el timbre…lo que se agudiza en personas mayores).
Interferencia en la comunicación, con problemas de concentración, fatiga, estrés…).
Dificultad para dormir.
Efectos cardiovasculares y fisiológicos (hipertensión, isquemia cardíaca…).
Salud mental (ansiedad, estrés, dolor de cabeza…).
Efectos en desempeño (capacidades de atención, desempeño de tareas cognitivas lo que induce a un mayor número de accidentes).
Efectos en el vecindario (molestias, mal humor, impotencia, depresión, ansiedad, distracción, agitación, cansancio, alteraciones del comportamiento, quejas, insolidaridad y conflictos).
