Asempal denuncia que en 2021 apenas se invirtieron 60 millones de los 600 previstos por el Gobierno de España
ALMERÍA HOY / 14·10·2021
De los 14,5 millones presupuestados por Acuamed en los PGE 2021, solo se han ejecutado inversiones por valor de 2,5 millones de euros. Esto es, se han quedado en el aire 12 millones €.
De los 587 millones de euros presupuestados en 2021 para la Alta velocidad de Almería, solo se han gastado 57,9 millones de euros. O lo que es lo mismo, se han dejado de invertir 530 mill €.
Agua y Ferrocarril, cuyas partidas presupuestadas en 2021 deberían haber sido prioritarias han tenido unos niveles ridículos de ejecución.
A la vista de estos datos y de la dinámica de “promesas gratuitas” que se repite año tras año, el presidente de la Confederación Empresarial de la Provincia de Almería, ASEMPAL, José Cano, se pregunta si son creíbles las partidas para la provincia de Almería en los Presupuestos Generales del Estado.
“La mayoría de las inversiones previstas en los PGE corresponden a partidas no realizadas en años anteriores, en una espiral, -no lo dudo-, de buenas intenciones; pero que al final quedan en humo y en nuevos retrasos que acrecientan las deficiencias de infraestructuras de Almería”.
Recorte presupuestario y cantidades irrelevantes
En cuanto a los Presupuestos Generales para 2022, ASEMPAL advierte de cantidades irrisorias para el AGUA, el reto más urgente para Almería.
Las partidas de Acuamed quedan reducidas a 10,9 millones de euros para 2022, 3,6 millones menos que en 2021 y están destinadas a proyectos que se arrastran en el tiempo, para desesperación de los regantes y agricultores de la provincia.
Es la inversión más baja de la última década, algo incomprensible para José Cano. “Los empresarios lo venimos avisando. El Agua es la necesidad más acuciante de nuestra provincia y la que requiere más inversiones y soluciones. ¿Son suficientes 10 millones de € para una provincia sedienta como Almería? ¿de verdad dan respuesta a la falta de infraestructuras hídricas que padece Almería? ¿solucionan el impacto de la sequía o el corte de los trasvases?
En definitiva, para José Cano. “Una botella de agua no nutre a una provincia sedienta”. En el lado positivo y capítulo aparte, el presidente de Asempal quiere destacar las inversiones de la Sociedad Estatal de Infraestructuras Agrarias (SEIASA) que en 2022 tiene previsto invertir 11,5 millones de euros.
Igualmente, ha valorado positivamente el esfuerzo inversor de SEIASA en 2021, que de una cantidad prácticamente residual ha aumentado exponencialmente su gasto en Almería.
AVE Almería ¿el eterno cuento de la lechera?
Esta grave situación también se repite con las partidas previstas para la llegada de la Alta Velocidad a Almería, infraestructura que, tras una década de avances nulos, acumula nuevas demoras y recorte de inversiones respecto al ejercicio anterior. ¿Qué va a pasar con los 530 millones que se han dejado de invertir en 2021? ¿se sumarán a los del 2022 o volarán a otros territorios?
De los 587 millones de euros presupuestados en 2021 para la Alta velocidad de Almería, solo se han gastado 57,9 millones de euros. O lo que es lo mismo, se han dejado de invertir 530 mill €.
Agua y Ferrocarril, cuyas partidas presupuestadas en 2021 deberían haber sido prioritarias han tenido unos niveles ridículos de ejecución.
A la vista de estos datos y de la dinámica de “promesas gratuitas” que se repite año tras año, el presidente de la Confederación Empresarial de la Provincia de Almería, ASEMPAL, José Cano, se pregunta si son creíbles las partidas para la provincia de Almería en los Presupuestos Generales del Estado.
“La mayoría de las inversiones previstas en los PGE corresponden a partidas no realizadas en años anteriores, en una espiral, -no lo dudo-, de buenas intenciones; pero que al final quedan en humo y en nuevos retrasos que acrecientan las deficiencias de infraestructuras de Almería”.
Recorte presupuestario y cantidades irrelevantes
En cuanto a los Presupuestos Generales para 2022, ASEMPAL advierte de cantidades irrisorias para el AGUA, el reto más urgente para Almería.
Las partidas de Acuamed quedan reducidas a 10,9 millones de euros para 2022, 3,6 millones menos que en 2021 y están destinadas a proyectos que se arrastran en el tiempo, para desesperación de los regantes y agricultores de la provincia.
Es la inversión más baja de la última década, algo incomprensible para José Cano. “Los empresarios lo venimos avisando. El Agua es la necesidad más acuciante de nuestra provincia y la que requiere más inversiones y soluciones. ¿Son suficientes 10 millones de € para una provincia sedienta como Almería? ¿de verdad dan respuesta a la falta de infraestructuras hídricas que padece Almería? ¿solucionan el impacto de la sequía o el corte de los trasvases?
En definitiva, para José Cano. “Una botella de agua no nutre a una provincia sedienta”. En el lado positivo y capítulo aparte, el presidente de Asempal quiere destacar las inversiones de la Sociedad Estatal de Infraestructuras Agrarias (SEIASA) que en 2022 tiene previsto invertir 11,5 millones de euros.
Igualmente, ha valorado positivamente el esfuerzo inversor de SEIASA en 2021, que de una cantidad prácticamente residual ha aumentado exponencialmente su gasto en Almería.
AVE Almería ¿el eterno cuento de la lechera?
Esta grave situación también se repite con las partidas previstas para la llegada de la Alta Velocidad a Almería, infraestructura que, tras una década de avances nulos, acumula nuevas demoras y recorte de inversiones respecto al ejercicio anterior. ¿Qué va a pasar con los 530 millones que se han dejado de invertir en 2021? ¿se sumarán a los del 2022 o volarán a otros territorios?
