En junio se embarcaron 711.799 toneladas frente a las 470.608 en el mismo mes del año pasado
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| La consejera durante su visita al Puerto de Garrucha. |
ALMERÍA HOY / 11·07·2020
La consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Marifrán Carazo, ha visitado el Puerto comercial de Garrucha, gestionado directamente por la Consejería a través de la Agencia Pública de Puertos (APPA), y ha informado que ha registrado en junio de 2020 un récord histórico en tráfico de mercancías con 711.799 toneladas de graneles sólidos cargados, frente a las 470.608 toneladas de junio del pasado año. Así, el mes pasado registró una subida superior al 50 por ciento.
La consejera ha destacado que este Puerto comercial es uno de los principales del país dedicado a la exportación de materiales usados mayoritariamente para la construcción, y ha remarcado los resultados de los cinco primeros meses del año puesto que, a pesar de las circunstancias derivadas de la crisis sanitaria del Covid-19, no han registrado grandes descensos respecto a 2019, año que finalizó con un volumen de mercancías cargadas de más de 6,5 millones de toneladas, suponiendo un incremento del 6,61 por ciento con respecto a 2018.
Puertos de Andalucía está estudiando la posibilidad de realizar una ampliación de estas instalaciones portuarias, con ese fin, el pasado mes de junio se licitó un contrato para analizar la situación del entorno y del mercado, tanto en términos de demanda como de oferta, para definir la posición competitiva del Puerto de Garrucha. Además, se estudiará la ampliación de la infraestructura portuaria y equipamiento de la misma para dar servicio competitivo y fiable a los tráficos previstos teniendo en cuenta el desarrollo tecnológico, la sostenibilidad e integración intermodal, el análisis de la capacidad de las infraestructuras, de inversiones y costes operativos necesarios, diferentes supuestos de colaboración público privada y el estudio de viabilidad económico-financiero para una posible ampliación.
Agrandar el Puerto supondría un aumento en la capacidad de movimientos de graneles sólidos en este puerto y tendría un efecto indirecto positivo muy importante en el sector primario de la minería del Levante almeriense y un impacto positivo sobre la generación de empleo tanto directo como indirecto.
La consejera ha destacado que este Puerto comercial es uno de los principales del país dedicado a la exportación de materiales usados mayoritariamente para la construcción, y ha remarcado los resultados de los cinco primeros meses del año puesto que, a pesar de las circunstancias derivadas de la crisis sanitaria del Covid-19, no han registrado grandes descensos respecto a 2019, año que finalizó con un volumen de mercancías cargadas de más de 6,5 millones de toneladas, suponiendo un incremento del 6,61 por ciento con respecto a 2018.
Puertos de Andalucía está estudiando la posibilidad de realizar una ampliación de estas instalaciones portuarias, con ese fin, el pasado mes de junio se licitó un contrato para analizar la situación del entorno y del mercado, tanto en términos de demanda como de oferta, para definir la posición competitiva del Puerto de Garrucha. Además, se estudiará la ampliación de la infraestructura portuaria y equipamiento de la misma para dar servicio competitivo y fiable a los tráficos previstos teniendo en cuenta el desarrollo tecnológico, la sostenibilidad e integración intermodal, el análisis de la capacidad de las infraestructuras, de inversiones y costes operativos necesarios, diferentes supuestos de colaboración público privada y el estudio de viabilidad económico-financiero para una posible ampliación.
Agrandar el Puerto supondría un aumento en la capacidad de movimientos de graneles sólidos en este puerto y tendría un efecto indirecto positivo muy importante en el sector primario de la minería del Levante almeriense y un impacto positivo sobre la generación de empleo tanto directo como indirecto.
