Cazorla: "Trasladar el Pingurucho puede costar 600.000 euros y no los 150.000 tasados por el Gobierno municipal"

El edil de Ciudadanos respalda las dudas del decano de los arquitectos sobre el coste real, así como el plazo para concurrir a la licitación de la obra



ALMERÍA HOY / 11·06·2020

El portavoz de Grupo Municipal de Ciudadanos (Cs) en el Ayuntamiento de Almería, Miguel Cazorla, ha mantenido un encuentro virtual con el decano del Colegio de Arquitectos, José Díaz, en el que se han tratado distintas cuestiones de interés para la ciudad, como el polémico traslado del Monumento a ‘Los Coloraos’ desde la Plaza Vieja hasta el parque Nicolás Salmerón, así como el soterramiento de las vías del tren, la paralización de la obra de prolongación del paseo marítimo, el estudio pendiente sobre la viabilidad del tranvía, y el proyecto para poner en valor la Cueva de la Campsa, entre otros.

En lo tocante al Pingurucho, Cazorla ha respaldado las dudas de Díaz tanto sobre el coste real del traslado, como en el plazo exiguo para la presentación de ofertas del proyecto. El concejal recordó que la Corporación rechazó su propuesta de una consulta popular y que la misma empresa que construyó el monumento ha advertido que su traslado costará alrededor de 300.000 euros, si bien hay otras fuentes autorizadas que lo estiman en más de 600.000 euros, mientras que el equipo de Gobierno licita el proyecto por menos de 15.000 euros, con lo que se estaría "ocultando" la realidad en esa estimación presupuestaria de una actuación que "abre una brecha social innecesaria", y que no es en absoluto prioritaria en medio de una crisis económica con muchas "necesidades que atender", ha afirmado el edil naranja.

Por otro lado, Cazorla ha vuelto a reclamar tanto el estudio técnico de la viabilidad del tranvía, como la puesta en valor de la Cueva de la Campsa.

En cuanto a grandes obras pendientes en la ciudad, como el soterramiento de las vías del tren, Miguel Cazorla ha coincidido con el decano de los arquitectos a la hora de reclamar el anunciado Plan Estratégico. “Estamos hablando de una actuación muy compleja y costosa, con grandes inconvenientes técnicos, así que es imprescindible que la solución pase por el Plan Estratégico, donde debe contemplarse qué modelo de ciudad queremos, y cómo ha de llegar el tren a Almería, de modo que, gobierne quien gobierne, la hoja de ruta a seguir esté clara”, ha sentenciado.